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張拉膜結構概述

張拉膜結構概述

張拉膜結構整體是通過桅桿等支撐構件提供吊點,并在周邊設置錨固點,然后進行預拉形成穩定體系,它是索膜建筑的代表,也是被應用更多的一種結構形式,具有高度的形狀可塑性和結構柔韌性。

膜結構.png

在張拉膜結構中,薄膜做為主體受力構件,通過施加預拉力使膜材具有一定的剛度以承受荷載。膜結構懸掛于桅桿或剛性支架(如格構拱等)等支承結構下部,其曲面一般多為簡單的鞍形曲面或傘形曲面。由于膜材不能承受過大的預應力,因此張拉膜結構形式多用于中小跨度結構中;如果用于大型建筑,需通過多個相同或各種不同的單元體進行組合以構成整體結構,例如山東威海體育館的挑篷膜結構就是由多個單傘結構組成。 

張拉膜結構按其表面形狀可分為:錐形(傘形),馬鞍形,拱支承形,脊谷式。大部分張拉膜都是以馬鞍形為基礎的。型形狀受力明確:向下的雪荷由“承重紗線”所承擔;風載作用下的吸力由“穩定紗線”承受。膜面的幾何形狀不是以數學為基礎所定義的表面,而是需要在一預定的邊界支承系統中通過其內部預應力平衡所確定。其物理特征與皂膜相似:在邊界系統中,皂膜的幾何形狀僅能在皂膜分子之間存在張拉平衡的情況下形成。因此,設計者在設計膜結構的形狀時,應包含選擇一套邊界條件,因為邊界條件影響了所有連接膜和給膜提供支承的單元的部署,例如:脊索和谷索、柱子、拱和梁等等。

因為張拉膜結構的膜面一般為負高斯曲面,所以它體形豐富、自然流暢、曲面柔美,倍受建筑師們的青睞。但這種結構體系受力分析復雜,對施工精度要求高,因此,其設計計算、加工制作及施工工藝難度都較大。

車棚膜結構.png